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罗茨真空泵（简称：罗茨泵）是指泵内装有两个相反方向同步旋转的叶形转子，转子间、转子与泵壳内壁间有细小间隙而互不接触的一种变容真空泵。罗茨真空泵的特点是：启动快，耗功少，运转维护费用低，抽速大、效率高，对被抽气体中所含的少量水蒸汽和灰尘不敏感，在100～1帕压力范围内有较大抽气速率，能迅速排除突然放出的气体。这个压力范围恰好处于油封式机械真空泵与扩散泵之间。因此，它常被串联在扩散泵与油封式机械真空泵之间，用来提高中间压力范围的抽气量。这时它又称为机械增压泵。

罗茨真空泵机组是由罗茨真空泵做为主抽泵，水环真空泵作为前级泵组成的抽气机组。它不仅可以用来抽除一般气体，还可以抽吸含有水份及少量灰尘的气体。它与一般机械真空泵相比具有不怕油污染，不怕水气及微尘等点；和一般液环真空泵相比，具有极限真空度高及在较高真空度工况下抽速大的点。是轻纺、食品、化工、制药等行业领域的干燥、脱水及真空除气的一种不错的真空抽气设备。

一、ZJP型罗茨真空泵概述：
罗茨真空泵是一种旋转式变容真空泵。它是由罗茨鼓风机演变而来的。根据罗茨真空泵工作范围的不同，又分为直排大气的低真空罗茨泵；中真空罗茨泵（又称机械增压泵）和高真空多级罗茨泵。一般来说，罗茨泵具有以下特点：在较宽的压强范围内有较大的抽速；起动快，能立即工作；对被抽气体中含有的灰尘和水蒸气不敏感；转子不必润滑，泵腔内无油；振动小，转子动平衡条件较好，设有排气阀；驱动功率小，机械摩擦损失小；结构紧凑，占地面积小；维护费用低。

ZJP系列罗茨真空泵与ZJ系列罗茨真空泵一样不能单使用，必须有前级真空泵串联，待被抽系统中的压力被前级真空泵抽到罗茨真空泵所能承受的入口压强时才能开始工作，否则将会因过载和过热而损坏。一般与2BV型水环真空泵，2X型旋片真空泵，组成设计常用的罗茨真空机组

罗茨真空泵主要型号有：ZJ/ZJP-30 ZJ/ZJP-70 ZJ/ZJP-150(A) ZJ/ZJP-300 ZJ/ZJP-600 ZJ1200A

二、ZJP型罗茨真空泵的结构原理：

1、ZJP系列罗茨真空泵带有旁通阀，是ZJ系列罗茨真空泵的派生产品。抽气原理同ZJ系列罗茨真空泵一样，也是利用一对8型转子在泵壳中保持一定的间隙，作等速反向而产生吸气和排气作用的。所不同的ZJP系列罗茨真空泵的进排气口连通，在通道上垂直地装置着一个自重阀。其作用是当和排气口的压力差与阀的有效作用面积的乘积超过阀头的自重时，阀头就自动顶开。这个数值是设计的泵可靠运转的设计高压力差值。因此这种阀实际上就是一种过载自动保护阀（见下图）。

2、二个轮子被支撑在泵壳侧面端的滚动轴承中。依靠一对可调的同步齿轮使二个转子在高速旋转时始终保持着一定的相同位置，而转子与端盖之间的端面间隙是靠固定端轴承下面的可调金属垫片来保证，使ZJP型罗茨真空泵在工作时因受热而转子只能向一面膨胀。

3、端盖内的四组内轴承对是为了防止两侧润滑油进入泵壳，出轴处油封是为了防止气体流入泵内。　

4、为减低泵温，除设计小二种规格的泵外，均装有水冷却设备　

5、电机的动力通过联轴器传给主动轴，再通过同步齿轮传动从动轴。　

6、ZJP系列罗茨真空泵均设计为卧式结构，采用联轴器与法兰电机直联。

7、ZJ系列罗茨真空泵的抽气工作系统是非油密封的，所以可完全避免像油封式的旋片真空泵的返油、漏油和油烟污染现象。

8、ZJ系列罗茨真空泵在较低入口压力时具有较高的抽气速率，但它不能单使用，必须有一台前级真空泵串联，待被抽系统中的压力被前级真空泵抽到罗茨真空泵允许的入口压力时，罗茨真空泵才开始工作（见图1）。

9、ZJP系列带旁通阀罗茨真空泵除了具有以上结构特征外，它还具有自动过载保护能力，但它的抽气性能和ZJP型罗茨真空泵相同，也必须先降低前级压力，才能获得一定的抽气速率和极限压力。因此，使用ZJP型罗茨真空泵也必须配有前级真空泵串联，前级真空泵抽到一定压力后罗茨真空泵才开始工作（见图2）。由于罗茨真空泵不允许在高压差下工作，所以在使用罗茨真空泵的同时必须合理地选用前级真空泵，并安装必要的保护装置。前级真空泵一般为油封式机械泵，如果对极限真空的要求不高，且被抽对象含有大量水蒸气时，可采用水环式真空泵作为前级泵。
 

ZJP型罗茨真空泵结构图

三、ZJP型罗茨真空泵使用特点：

1、ZJP型罗茨真空泵的额定特点是具有过载自动保护，而抽气性能与ZJ型罗茨真空泵相同，即是在较低入口压力时具有较高的抽气速率，但因为罗茨真空泵是一种干燥的间隙密封结构，要获得一定的抽气速成率和极限真空，也必须降低前级压力，减少返流，因此使用时必须有一台前级真空泵串联，且待前级真空泵抽到一定压力后罗茨真空泵再开始工作，这样才是设计经济的。

2、ZJP型罗茨真空泵前级真空泵一般为油封机械泵，但如果极限真空要求不高时，可选用其他形式的粗真空泵作为前级泵，特别在抽除含有大量水蒸汽的气体时，选用水环真空泵作为前级泵是很不错的，当然所有达到的极限真空度要低些。
>> 因转子采用高精度专用数控机床加工，并作精细平衡校验，具备良好的几何对称性。泵体、侧盖采用专用机床加工，精度高。因此罗茨真空泵运转平稳、噪声低、振小、极限真空度高。
>> 因泵的传动部件采用可靠的消隙结构，故泵可在高压差下长期工作。
>> 起动快，能在短时间内达到极限真空。（被抽系统大小决定）
>> 因泵腔内无互相滑动的零件，无需用油润滑，避免了油对系统的污染。
>> 安全可靠，ZJP系列本身配带旁通阀起自动保护作用。
>> 结构紧凑，占地面积小。左、右、下面三个排气口可以任选一个，安装灵活多变。

四、ZJP型罗茨真空泵型号意义：
五、ZJP型罗茨真空泵性能参数表：

表1:ZJ型罗茨真空泵主要技术参数

型号		ZJ-30	ZJ-70	ZJ-150	ZJ-300	ZJ-600	ZJ-1200
抽气速率（L/S）		30	70	150	300	600	1200
极限压力（Pa）		5×10-2
额定允许压差（Pa）		8000	8000	6000	4500	4500	3000
转速（r/min）		2770	2870	2900	1450	2900	1450
口径(mm)	进气口	50	80	100	150	200	250
	排气口	40	50	80	100	150	200
净重量（kg）		75	100	215	480	503	1580
配用功率（kW）		0.75	1.1	2.2	4	5.5	11

表2:ZJP型罗茨真空泵主要技术参数

型号		ZJP-30	ZJP-70	ZJP-150	ZJP-300	ZJP-600	ZJP-1200
抽气速率（L/S）		30	70	150	300	600	1200
极限压力（Pa）		5×10-2
额定允许压差（Pa）		8000	8000	6000	4500	4500	3000
转速（r/min）		2770	2870	2900	1450	2900	1450
口径(mm)	进气口	50	80	100	150	200	250
	排气口	40	50	80	100	150	200
净重量（kg）		75	100	215	480	503	1580
配用功率（kW）		0.75	1.1	2.2	4	5.5	11

注：1.抽气速率是指在配用推荐前级泵的条件下，罗茨真空泵的入口压强在6650Pa～2.66Pa范围内所测得的额定抽气速率。
2.极限压力是指在配用推荐前级泵的条件下，不带任何附加容器、不抽系统的情况下，经过充分抽气后用压缩式真空计在泵处所测得的稳定的空气分压力的设计低值。
3.上表所示的性能数据均是在配用推荐前级泵的条件下获得的，用户可根据不同情况选用不同的前级真空泵，但其主要性能指标会有所变化。
4.上表所示的重量数值是指配Y系列电机时的总重量。 六、ZJP型罗茨真空泵的性能表： 七、ZJP型罗茨真空泵安装注意事项：

罗茨泵的壳体及连接管道和附件表面的温度较高，当人体接触时可能会造成伤害。一旦操作不当，泵的内部或外部传动件可能对人体造成严重伤害。泵不得在拆开进气口盖或排气口盖的情况下运行。如果要对罗茨真空泵的运动部件进行检查或维护，务必先完全切断和锁定控制电源设备。在操作、起吊、安装、使用及维修设备时必须严格按照正确的程序对设备进行处理。

一、安装场所：

1.ZJP型罗茨真空泵应安装在明亮、少尘的建筑物内。
2.ZJP型罗茨真空泵的安装环境温度为5～40℃。
3.ZJP型罗茨真空泵周围须留充分的余地，便于日常检查、维护保养、拆卸装配。

二、基础工程

1.ZJP型罗茨真空泵与前级泵安装在同一机架上组成机组后再安装在混凝土基础上，大型泵必须单安装，浇灌混凝土基础。
2.根据罗茨泵的重量和地基的耐压力确定混凝土基础的受压面积和深度。
3.为了在混凝土中埋进基础螺栓，混凝土基础浇灌时必须根据地基孔位置留出充分的空穴。
4.基础表面做水平。

三、安装

ZJP型罗茨真空泵必须安装在水平的基础面上，如果基础面不平整，将会直接影响到泵的正常工作。
1.按底脚孔位置做好木框，将基础螺栓固定在木框上，放入预留孔中，再在预留孔中浇进混凝土，放置数日，待混凝土硬化后取掉木框。
2.将ZJP型罗茨真空泵放到基础上，用水平仪校正水平，不平部分用金属垫片垫实，拧紧基础螺栓，用水泥将底面缝隙补满。

四、管道安装

注意事项：在工作过程中如有焊渣及其它异物进入泵内会对罗茨泵和前级泵造成严重的损害或破坏，因此在安装前务必对管道进行严格清理。在工作过程中严禁吸入带有颗粒和粉尘的气体，所以必须配置相应的过滤装置。
1.进出气管道内无任何焊渣、杂质等异物，有足够的通气能力。
2.ZJP系列罗茨真空泵出口至前级泵的连接管道中须安装一段弹性管，（一般使用带法兰的不锈钢波纹管）以减小前级泵的振动对罗茨真空泵的影响。
3.为了缩短预抽时间，在一般的系统中，前级泵的进气口除与罗茨真空泵排气口连接以外，还需安装旁通预抽管道及阀门。
4.为了防止前级泵停止时的返油或返水（前级泵采用水环真空泵时），在前级泵的进气管道上应安装放气阀或逆止阀。（我厂的罗茨真空机组配有不锈钢止回阀，自动真空阻液器，电动放空阀，手动放空阀。）
5.管道连接法兰处需用O型橡胶密封圈密封，并涂上真空考克脂，整个真空系统必须密封不漏。
6.真空泵的冷却水进出处应连接管道，并在进水管上装上阀门，调节水量。

五、电器设备安装

1.ZJP型罗茨真空泵只能在规定的入口压力范围内工作，当前级泵停止工作时，罗茨真空泵必须同时停止工作，因此，电器设备安装必须具有互锁及必要的自动保护。
2.电动机的连接线路必须使泵的转向符合箭头所指方向。（罗茨真空泵主动轴在左边，电机转向就是逆时针转动，主动轴在右边则电机顺时针转动）。


特别注意：
( 1 ）ZJP系列罗茨真空泵应水平安装于通风、清洁的场所。泵距离墙壁或其他物体不少于400mm ，油窗孔应易于观察。
( 2 ）泵通电时应注意电机转向。（罗茨真空泵主动轴在左边，电机转向就是逆时针转动，主动轴在右边则电机顺时针转动）。
( 3 ）联结罗茨泵与被抽容器的管道应经过严格检漏，并确保清洁、干燥。管道孔径应尽可能不小于罗茨泵的进气口径，长度宜短。
( 4 ）罗茨泵的进、出气口法兰连接螺孔有一些盲螺孔，与螺孔连接时应注意选择长短适宜的螺栓，螺栓不宜过长，以免影响连接性能。
( 5 ）电联器与泵联器之间要有3mm 的间隙。
( 6 ）当被抽介质含有粉尘或颗粒状物质时，应在泵的处安装适宜的进气过滤器，防止粉尘或颗粒物质进入泵体损坏罗茨泵的前级泵。加装过滤器后，可能会影响泵的抽速和极限压力，加装过滤器前请咨询有关专业技术人员。

八、ZJP型罗茨真空泵使用说明：
(1)润滑
润滑油封的油杯一般机油均可。
(2)油位
齿轮箱侧油位应以浸没3-4个全齿高度为宜，电机侧油位应以浸没1/3-1/2 油窗高度为宜，应加1号或100号真空泵油。润滑油封的油杯油位应在油杯高度的1/2 以上。
(3)启动
罗茨泵长期停用可能会造成泵由于缺乏润滑而损坏。当初次安装使用罗茨泵或泵停用一段时间后再次使用时，应先点动启动按粗一、两次，以使润滑油进入轴承内，然后再启动。
(4)停泵
停泵时，应先停罗茨泵，再停前级泵，停前级泵时，要防止前级泵的油或水进入罗茨泵油箱。
九、ZJP型罗茨真空泵的保养与维修：

一、ZJP型罗茨真空泵定期检查

1.每日检查：
a：检查油位：油量过多会使温度升高，油量过少会造成润滑不良；
b：检查温度：用温度计检查泵各部位的温度；
c：检查电动机负荷：用功率表或电流、电压表测量电动机负荷。
2．每月检查：
联轴器及垫片是否损坏或松动。
3．每三个月检查：
齿轮箱内润滑油是否变质。
4．每六个月检查：
a：前盖轴承箱内润滑油是否变质；
b：油封是否磨损；
5．每年检查：
a：轴承是否磨损；
b：活塞环及活塞环衬套是否磨损；
c：齿轮的微量磨损对转子正常运转是否产生影响，是否需要调整。

二、ZJP型罗茨真空泵拆装：（罗茨泵拆装较复杂，一般不建议自行拆装）

在进行罗茨真空泵的拆卸和重新装配时，必须根据以下顺序进行：
1．未拆卸前，应先测量并记录转子各部分的间隙。
2．尽量避免用重锤敲击，拆下的零件不得碰伤，应妥善保管好。
3．将需要更换的零部件的更换原因和使用情况详细记载下来。
4．重新装配前必须把各零部件清洗干净，毛刺修尽。
5．无密封垫衬或密封圈的静密封面用“106”有机硅橡胶涂料均匀涂抹；用于静密封的橡胶密封件应涂上真空考克脂；ZJP型带旁通阀真空泵旁通阀上的密封圈及平面上不得涂任何油脂。
6．全部装好后须进行检漏。
7．重新装配后须进行试运转和必要的性能测试，待正常后方能投入使用。

十、ZJP型罗茨真空泵的故障分析与排除：

罗茨真空泵故障	罗茨真空泵原因	罗茨真空泵消除方法
极限压力不高	管道、系统漏气	系统检漏
	泵部分漏气	对泵进行检漏
	前级泵极限压力下降	修理或更换前级泵
	润滑油太脏或牌号不符	更换润滑油
	油封磨损	更换油封
	旁通阀处漏气	对旁通阀进行清理
抽速不足	管道通导能力不够	增大管道通导能力
	前级泵抽速下降	修理或更换前级泵
	旁通阀处漏气	对旁通阀进行清理
电动机过载	入口压力过高	调整、控制入口压力
	转子端面与端盖单面接触	调整转子端面间隙
	前级泵返油进泵腔	安装防返油装置
	旁通阀卡阻，使出口压力过高	对旁通阀进行清理
过热	选择的前级泵抽速不够，造成压缩比过大	重新选用前级泵
	入口压力过高	调整、控制入口压力
	冷却不良	畅通冷却水
	齿轮箱润滑油过多	调整油量
	转子与泵壳接触	修整
	齿轮、轴承、油封润滑不良	保证油量适当，润滑良好
声音异常	装配不良	重新装配
	导向齿轮与转子位置偏移使转子相碰	调整位置、保证间隙
	入口压力过高	调整、控制入口压力
	过载或润滑不良造成对齿轮的损伤	更换齿轮
	轴承磨损	更换轴承
轴承、齿轮早期磨损严重	润滑油不良	更换润滑油
	润滑油不足	补充润滑油

 

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